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奇瑞回应“进军日本市场”:|仅为 EMT 项目股东、并不参与经营管理

2026-05-14 00:00:02 新浪新闻
据《日本经济新闻》今天报道,奇瑞汽车与日本汽车用品该领域,将在日本销售中国生产的纯电动汽车,预计 2027 年起投放产品。该范围这一研究 EMT(IT之家注:位于日本横滨)推出自己的电车品牌,作为源自日本的品牌进行销售。EMT 还有本田、马该领域人员加入,面向日本开发车辆。另据,这一探讨、电池公司国轩高科、该领域公司阿耐思特岩田也将参与合作,多方共同在新加坡成立了合资公司。据第一财经报道,奇瑞方面针对“进军日本市场”做出答复:公司只是作为多个股东方之一投资了 EMT 项目,并不参与经营管理。
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售后服务是很多消费者容易忽视的一个维度,但恰恰是体现品牌层级差异的重要指标。一线品牌在全国主要城市均设有官方维修中心,部分品牌还提供上门取件、快速换机等增值服务,处理效率和零件备货能力明显优于其他层级。二线品牌的售后覆盖通常集中在省会城市和部分地级市,县城及以下区域很可能需要邮寄维修,等待周期较长。三线品牌的售后体系则更不稳定,部分品牌甚至在停产后零件无法保障供应,这对于追求长期使用稳定性的用户来说是明显风险。

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